2.结构的养护：对桥梁结构以及桥梁的抗震设施进行养护，保障桥梁运行安全性及技术水平。
桥梁结构缺陷的主要表现形式是结构开裂，茂名蒸汽养护，裂缝出现主要由以下三大原因引起：
，强度不足，这是由于在荷载作用下而引起的；
第二，收缩裂缝，这是由于自身的施工而导致的，它是因为道路桥梁本身所承受的荷载能力已经---超出而引起的；
第三，其他方面的原因造成的。桥梁结构的刚度和强度除了会随着裂缝的出现而---降低，也会受到外界环境的一些影响。如果空气和水分渗入裂缝后，就会引起内部钢筋锈蚀，蒸汽养护设备，而降低结构的耐久性，横梁蒸汽养护，直接导致桥梁的使用寿命降低。
桥面防水层。高速公路桥梁不同于声调道路桥梁，其承受高速行车的冲击、剪切力都较城市道路桥梁要大很多，用于城市道路桥梁防水层的卷材并不适用于高速公路桥梁，这也是较早采用防水卷材的高速公路桥梁多出现桥面沥青混凝土推移病害的原因。 （2）施工方面原因：原材料控制不严。水泥混凝土水灰比不佳，强度不足，蒸汽养护系统，很容易造成水泥铺装层局部破坏。以及沥青混凝上级配控制不严，沥青油不符合规范要求，容易造成沥青混凝土铺装层车辙、开裂；
这种不an全因素的确是存在的。采用自动顶推锚具和连续顶推新工艺可在一定程度上减少“爬行”现象。3.关于桥梁顶推误差限值问题现行<铁路桥涵施工规范>对顶推施工中的滑道和梁底高程以及导梁纵、横向底面高程容许误差规定仅为1～2mm。如此严格的要求不仅直接导致制梁台座和导梁施工成本的大幅增长，而且施工单位即使多方努力也很难满足要求。国外顶推梁滑道支点综合高差一般按20～25mm设计，国内公路顶推梁也按综合高差约20mm设计。
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