在混凝土增设钢筋网片,起到抗裂作用。—般采用φ10二级钢筋成品网片,韶关桥梁养护,网格尺寸10cm*10c;桥面钢筋网伸入到伸缩缝混凝土中,并与伸缩缝锚固环焊接,这样不仅增加了伸缩缝混凝土的整体刚度,桥梁养护公司,而且---了伸缩缝与上部结构的共同受力。 另外在伸缩缝型钢类型的选择上,根据高速公路重载交通的特点,建议采用e型(z型)型钢的伸缩缝。3.3 混凝土梁体裂缝 混凝土裂缝无论是否超限都要进行封闭处理,桥梁墩柱养护,否则会引起钢筋进一步锈蚀,后威胁结构安全。
成为薄弱环节,通车后,容易出现坑槽等早期病害;防水层施作不细致,结合面清洁不---,凿毛的密度或---不够,导致沥青混凝土铺装层与水泥混凝土铺装层之间的粘结能力不足,在行车的冲击荷载作用下容易出现坑槽、推移拥抱等病害;伸缩缝、施工缝等局部细节处理不当,会先造成桥面铺装局部破损,在荷载作用下逐步发展成大面积破坏。 (3)外界方面原因:超载车辆的反复作用加速了铺装层的破坏;水损害。高速公路沥青混凝土受雨雪侵蚀,受冻融作用影响,再加上动荷载作用,容易产生病害;
支座的病害主要有:
(1)支座本身:止浮装置的损害、---移动装置的损害;辊轴的偏移和下降、销子和辊轴的破坏、支座构件裂痕、螺母松动、带头螺栓固定螺栓的脱落、滑动面、滚动面锈死、下底板的、各构件的腐蚀、相互间接触。
(2)支座底板:锚栓切断、填充砂浆裂缝、支座底板混凝土碎裂、支座垫石压坏、剥离。
因此,对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容:简易垫层支座的油毡是否老化;钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀;摆式支座各部分相对位置是否正确,受力是否均匀,钢筋混凝土立柱是否损坏;橡胶支座是否老化、变形,位置是否正确;滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏,螺母有无松动;活动支座是否灵活,实际位移是否正确、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物,以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
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