伸缩缝更换与新建桥梁伸缩缝安装方法基本相同,这里我主要介绍一下不同点:剔除原有混凝土要,不能有松散的混凝土,锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透,以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动;锚固钢筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋,但是维修更换中,能够利用的钢筋较少,这就要通过植筋补齐,这是维修更换伸缩缝关键的一环。植筋一般采用φ16二级钢筋,智能喷淋养护设备,要---植筋---和强度,植筋型式可以采用l型或门字型,以---与伸缩缝锚固环的焊接长度:增设钢筋网。
转角处,在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上,采取了如下一些措施,例如加强导梁与梁体的联结, 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大,减少钢筋间距,自动喷淋养护,箱梁底承托部位采取立体三向布筋,自动养护喷淋,梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋,加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接,增强整体性,来承受预应力的轴向作用),以控制顶推中梁体裂缝的产生。
道理。针对上述主要病害,结合维修加固工作经验,总结归纳如下常用的维修加固措施。3.1 桥面铺装病害 (1)局部挖补:对于桥面铺装层局部的坑槽唧浆,喷淋养护,可以采用局部挖补的维修措施。局部挖补的基本原则就是“圆洞方补”,将损坏部位切成规则的矩形,剔除破损的水泥混凝土铺装层至坚实边缘,重新布设钢筋网片,---钢筋网片与原桥面钢筋的焊接长度以及钢筋保护层厚度,利用水泥混凝土灌浆料等高强、快硬的修朴材料进行修补。之后喷洒粘层油,铺筑与原桥而标高一致的沥青混合料。
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